Jungheinrich biedt een uitgebreid programma aan heftrucks voor het omslaan, transporteren, opslaan of verzamelen van goederen.
Carriage – the part to which the forks or other attachments mount. It can be mounted into and moves up and down the mast rails by means of chains or by currently being instantly attached for the hydraulic cylinder.
Massieve banden zijn beschikbaar met een profiel of zonder profiel. Aan massieve banden zijn ook nadelen verbonden. Deze banden geven de heftruck bijvoorbeeld minder veerkracht, wat leidt tot hogere trillingsbelastingen voor het voertuig en de bestuurder.
Relocating mast; which contains a slender tower mast that may be mounted on tracks, allowing for the complete assembly to increase or 'reach' making use of hydraulic or electro-mechanical actuators.
Om de hefmast te kunnen heffen, duwt de heftruckchauffeur de bedieningshendel naar voren en wordt er vloeistof in de hydraulische cilinders geperst. De vloeistof komt de hydraulische cilinder binnen via een speciale ventiel waardoor er druk opgebouwd kan worden. Deze druk neemt toe als er meer vloeistof in de cilinder komt. Als de vloeistof de cilinder vult, worden de tandwielen van het katrolsysteem achieved de klok mee gedraaid en gaat de mast omhoog.
Sommige heftrucks vallen in de categorie exceptioneel transportation en moeten daarom worden vervoerd door bedrijven met speciale opleggers en technische know-how.
Zij combineren veel van de eigenschappen van cushionbanden fulfilled een vergelijkbaar consolation als luchtgevulde banden. Voor gebieden waar het risico op beschadiging van de banden bestaat, worden meestal superelastische banden aanbevolen.
Er mag nooit gewicht worden toegevoegd aan het contragewicht van een heftruck. Dat komt omdat alle onderdelen van een heftruck nauwkeurig op elkaar zijn afgestemd en berekend.
Een voorlader is een hefhulpstuk die op een tractor gezet kan worden. Zo kan een tractor werkzaamheden uitvoeren waar je anders een nieuwe device voor nodig zou hebben. Als je een voorlader uitrust satisfied een palletlepel kan deze prima fungeren als vorkheftruck.
Heftrucks kunnen onder bepaalde omstandigheden tot een snelheid van twenty km/uur rijden zonder dat de veiligheid op de werkplek in het gedrang komt.
Een aparte uitvoering waarbij de lading langs de zijkant wordt geladen. Omdat de wielen zich op de uiterste hoeken bevinden zijn deze heftrucks een stuk stabieler en kunnen ladingen tot 15 ton verplaatsen.
Er zijn verschillende soorten vorkheftrucks. De verreiker kan als een vorkheftruck fulfilled telescooparm worden beschouwd, die geschikt is om op ruw terrein te rijden.
De vierwegheftruck is een handige en wendbare truck die in vier verschillende richtingen kan rijden. Deze heftruck lijkt steeds meer op een normale vorkheftruck en wordt voornamelijk gebruikt voor het laden en lossen van hout en plaatwerk, maar ook van bouwmaterialen op pallets.
Een AMR beweegt autonoom. Dat betekent dat deze robots zelfstandig hun weg door het magazijn kunnen vinden. Net Heftruck als bij AGV’s is het start off- en eindpunt bekend, maar de weg daartussen kan elke keer anders zijn.